尽管在今年年初的政策方向调整之下，欧亿3登录注册 民航客运业终于得以从过去近三年的诸多不确定性以及“断崖式”下滑的市场环境中解脱，得以重新开始向正常的发展路径回归，但在中断了十多年快速发展并保持盈利的顺境之后，如何适应后疫情时代的行业竞争新局面就成为全行业面临的又一个挑战。尤其是在面临持续的财务冲击、市场冲击以及未来相当长时期内都很难再获得上一个快速发展周期内“天时地利”等诸多不利因素之下，中国民航“向何处去”将成为影响下一个阶段行业发展格局的关键。
最后的低谷
在受到新冠疫情影响的第三年，民航运输业不出意外仍然交出一份并不好看的“答卷”。1月底陆续发布的多份全年业绩预告显示，巨幅亏损在持续中。
根据财报数据显示，仅八家上市航空公司以及四家上市机场公司预告的亏损规模就已经超过1300亿元，最高将超过1500亿元。
八家上市航司发布的业绩预告显示，欧亿3登录官网 中国国际航空股份有限公司（下称“国航”）全年归股净亏损约为370亿元到395亿元，上年同期净亏损166.42亿元。中国东方航空股份有限公司（下称“东航”）归股净亏损约为360亿元到390亿元，上年同期净亏损122.14亿元。中国南方航空股份有限公司（下称“南航”）归股净亏损预计303亿元到332亿元，上年同期亏损121.03亿元。春秋航空股份有限公司（下称“春秋航空”）归股净亏损约为23.5亿元到26亿元，上年同期净利0.39亿元。吉祥航空股份有限公司（下称“吉祥航空”）归股亏损约为35.7亿元到42.3亿元，上年同期亏损4.98亿元。海南航空控股股份有限公司（下称“海航控股”）归股净亏损185亿元到220亿元，上年同期净利47.2亿元。华夏航空股份有限公司（下称“华夏航空”）净亏损17亿元到19.8亿元，上年同期亏损0.99亿元。山东航空股份有限公司（下称“山航”）净亏损62亿元到76.2亿元，上年同期亏损18.14亿元。
机场企业一直被称为行业内的“坐地户”，即便航空公司营收状况不佳，但只要航班量和客流量不出现大规模下滑就能保持不错业绩，在2022年也同样受影响明显。四家机场类上市公司中，上海国际机场股份有限公司(下称“上海机场”)预计亏损28.4亿—29.9亿元，上年亏损17.11亿；深圳市机场股份有限公司（下称“深圳机场”）预计亏损10.76亿—11.76亿，上年亏损0.34亿；广州白云国际机场股份有限公司（下称“广州机场”）预计亏损9.98亿—12.20亿，上年亏损4.06亿。而厦门国际航空港股份有限公司（下称“厦门空港”）成为全行业唯一预告盈利的上市公司，其业绩预告显示，2022年预计盈利0.21—0.31亿，厦门空港2021年也实现了1.42亿的利润。
而疫情前年旅客吞吐量过亿规模的北京首都国际机场股份有限公司（下称“首都机场”）虽然尚未公布最新的财报，但根据此前发布的生产数据显示，2022年前十一个月，欧亿3登录 首都机场旅客吞吐量为1173.2万人次，同比减少61.7%。
在年初举行的2023年全国民航工作会议披露的数据则显示，2022年全行业亏损达2160亿元，8家航空公司资产负债率超过100%。从2020年疫情爆发以来到2022年底，中国民航业累计亏损预计达到4000亿元。
如果与疫情前全行业连续盈利十一年里利润水平最高的2017年相比，根据《2017年民航行业发展统计公报》所披露的当年全行业利润总额652.3亿元，也就是说三年疫情民航业亏损规模是2017年利润总额的六倍多。
在2008年受全球金融危机等因素影响造成航空运输业巨亏之后，中国民航进入一个快速发展的通道，不仅连续十一年盈利，旅客周转量、盈利水平以及行业基础设施、机队规模等数据都实现了较为明显的增长。根据国际航空运输协会（下称“IATA”）在2016年的预测，中国会在2024年取代美国成为全球最大航空市场。
但就在中国民航业踌躇满志，国内外机构一致看好，以及飞机制造商对市场保持长期乐观预测的情况下，新冠疫情的爆发给了行业一记重击。按照各家航空业上市公司在最新业绩预告中具有代表性的说法，“2022年全年全国疫情多地散发及局部爆发、封控、国际线‘五个一’政策等因素严重影响旅客出行意愿，导致航班量、客座率等一直处于低位运行状态。油价攀升、汇率波动进一步加大公司亏损幅度。”
重回增长区间
转机从2023年初开始显现，1月上旬疫情防控政策开始调整，欧亿3登录网址 包括取消入境核酸检测和集中隔离，限制国内出行的诸多政策也陆续“解绑”，航空公司开始大规模恢复航线并增加航班量，在此前三年反反复复如过山车般的“折腾”之后，航空运输业终于开始真正进入“回暖”周期。
根据民航数据分析机构飞常准发布的数据显示，刚结束的春节7天假期（1月21日-27日），国内航线实际执行客运航班量7.4万班次，日均执行国内客运航班量超1万班次，1月27日（正月初六）达出行最高峰，为12987班次。2023年春节假期国内客运航班量相比2022年春节同期，同比增长34.68%，已恢复至2019年春节同期近九成水平。
在此期间，国际及地区航线实际执飞客运航班量2048班次，相比2022年春节同期增长144.39%。日均执行国际及地区航线客运航班量293班次。
