随寝台列车来一趟难忘的日本旅行

 
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日本对卧铺列车的需求在20世纪70年代达到顶峰;随后,国内对子弹头列车的需求增加,国内航线的发展,夜车相对便宜,让卧铺台湾列车逐渐失去了昔日的辉煌。
 
今天,除了少量的卧铺列车不断,日本铁路公司也推出了一系列顶级汽车、瞄准市场顶部客户群,与日本细致的服务精神,以及当地海关,再加上惊人的运输设计,保持日本的“铁路王国”的美誉。
 
火车迷们一定要乘坐日本卧铺火车传说:“日出濑户”。云”。
 
随着北海道札幌站的“大明星”,欧亿3测速登录东京上野站的“仙后座”也进入了历史,目前日本仅有的每日运行的卧铺月台列车,只有“日出濑户”。出云:从东京站到冈山站共有14节车厢。
 
到达冈山站,“日出濑户”。日出濑户/出云分成两辆车,每辆车有七辆车开往不同的目的地。1-7号车的濑户日出将在高松结束,8-14号车的出云日出将在出云结束。
 
返程时,两列列车将再次从高松站、出云站、冈山站出发,成为“日出濑户”。出云开车回东京站。
 
“日出濑户。出云每天晚上10点离开东京站。日出濑户号将于次日早上7点27分到达高松站。
 
躺火车有趣的地方,不是一般常见的坐在车厢的火车,但从奢侈品到简单的和个人的几种规格/双卧室,和“房间不是一个普通的座位”——“ノビノビ”(nobi nobi),想邀请你躺在了地板上。
 
如果乘客需要一个卧铺来睡个好觉,他或她将不得不为这个卧铺支付额外的费用。顶级的单人间甚至要多花1373日元(124美元)!但只使用“不是一个房间普通座位”(ノビノビ)乘客,只需要520日元(4.7美元)可以享受睡眠,爱的预算背包客!
 
此外,购票的淋浴房是一个共享区域,但每个人只有6分钟的使用时间。因此,如果你想试着在卧铺站台上给香香洗澡,请记住动作要快。
 
“日出濑户。除了出云,许多日本铁路公司也加入了这一潮流,提供更豪华的车厢来吸引新客户。其中最著名的是传说中的七星(“Nanatsuboshi”)和四季岛火车套房,每一套的价格都高达惊人的100万日元。
 
素有“人生必享奢华”之称的九州,从“七星”的名字开始,就足以让人看出它的与众不同。
 
九州福冈县,长崎,摩根大通,熊本县,县,宫崎骏和鹿儿岛县七县,JR,九州铁路公司让游客体验七九州独有的风情:自然景观、饮食文化、温泉的特征能量光环,历史,风景,民俗,火车,和使用七个隔间,所以“七”。
 
除了不单独售票,“七星”不接受初中以下的学生,以营造上层社会的氛围。它还要求乘客的服装必须有一定的规格,不能随意穿牛仔裤、凉裤和拖鞋。
 
不认为玩“七星级”,只有有这么多限制,比如上面的客户群体也很难进入:花30亿日元日本味道,优雅的设置栏社会运输沙发,听古典LePin葡萄酒,品尝九州四个季节的美丽,木头做的空间结合西方和日本风格的房间。
 
2017年5月才开始运营的豪华邮轮“世济岛”,其客流集中在“七星”等顶级客流群体,欧亿平台但车厢空间以日本四季之美为主题。与经典奢侈的“七星”相比,它更现代、更时尚。
 
“春天”观车,带着淡淡的碎片影像,充满未来感。“夏天”部分的灵感来自于伸展到天空的树木,创造了一个开放的社交大厅。
 
“秋季”餐车装饰着现代化的枝形吊灯。“冬季”包间是客房,客房顶部设有柏树浴、榻榻米和客房。
 
据日本TBS电视台报道,造价约50亿日元的“四季岛”列车共有10节车厢,最多只能搭载34名乘客。三天两夜的旅行费用最高可达70万日元(合6300美元),而四天三夜的旅行费用最高可达95万日元(合8600美元)。即便如此,这家被媒体称为“豪华移动酒店”的酒店仍在继续吸引顶级客户。


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